受流器通過滑靴與三軌實時動態磨擦接觸，電能通過滑靴傳遞到擺臂，然后通過電纜引入車輛熔斷器箱進入用電設備；受流型式主要有上部受流、下部受流、側部受流幾種方式。

中通電氣聯合德國BARTELS（巴特爾）公司進行受電弓聯合開發，在中國市場及全球市場進行受電弓產品推廣與應用，由中歐研發中心進行產品研發設計，全球供應商采購，國內生產總成及試驗驗證。

中通電氣結合原母公司湘潭鐵路電機有限公司的鐵總（原鐵道部）定點修理各類機車車輛用大中型交、直流牽引電機近10000臺套的經驗，從事國鐵工程機車牽引電機架、大修及城市軌道交通列車牽引電機架修、大修、故障修二十余載。用戶有廣鐵集團、武漢鐵路局、南寧鐵路局、成都鐵路局及北京鐵路局等...

公司在大鐵路電機維修多年的經驗和資深資質，以及地鐵電機維修業務和服務，主要客戶群體包括北京地鐵運營公司、上海地鐵運營公司、廣州地鐵運營公司、南京地鐵運營公司、深圳地鐵運營公司、武漢地鐵運營公司、馬來西亞地鐵、新加坡地鐵等城軌交通運營商...